4月份汽车销量排名榜完整
〖壹〗 、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。
〖贰〗 、SUV 领域：比亚迪宋 PLUS DM-i 销量可观 ，其空间较大且综合性能不错 。丰田 RAV4 荣放一直以来销量稳定 ，品牌可靠性受认可 。中汽协数据 新能源汽车方面：比亚迪汉 EV 销量靠前，其续航能力和豪华配置受喜欢。五菱宏光 MINIEV 持续热销 ，费用亲民 ，适合城市通勤 。
〖叁〗 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特、迈腾 、速腾 、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆。
〖肆〗 、零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆 ，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品，产品丰富，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆 ，同比增长84%，“油电并行”开拓市场 ，新能源转型快 ，银河系列销量好，油车产品力也强 。
四月汽车销量2025
〖壹〗、年4月中国汽车销量关键数据如下：整体乘用车零售方面 ，预计4月狭义乘用车零售175万辆 ，同比增长14%，环比下滑8%。新能源渗透率突破50% ，新能源乘用车零售90万辆 ，渗透率达54%，其中4月1 - 13日零售25万辆 ，同比增长15% 。
〖贰〗、奇瑞汽车：87 ，622辆，同比下降7%比亚迪：72，405辆 ，同比增长76%长城汽车：32 ，165辆，同比下降10%上汽乘用车：44 ，008辆 ，同比下降9%特斯拉中国：29，728辆 ，同比下降3%（注：后续排名及销量数据见详细报告）出口情况分析：新能源主导出口增长 ，4月中国新能源汽车出口量再创新高 。
〖叁〗 、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
〖肆〗 、宏光MINIEV作为微型车市场的佼佼者 ，凭借其低廉的费用和便捷的出行方式，继续领跑微型车市场，位列销量第三 。小米SU7 销量：85万辆 小米SU7作为一款售价超过20万的车型 ，凭借其独特魅力和订单式生产的供应方式 ，在4月轿车市场中取得了不俗的成绩，位列销量第四。
〖伍〗、整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆 ，同比增长18% ，环比下降9% 。车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首，同比增长3% ，环比下降7% 。吉利汽车：销量为78万辆 ，同比增长76%，环比增长1% ，紧随其后。
〖陆〗 、以下是2025年4月汽车销量榜的相关信息：综合品牌前十比亚迪：346 ，986辆，全球电动车品牌冠军 ，市场份额29% 。吉利：94 ，510辆，含吉利星愿等车型，全球电动车品牌亚军 。特斯拉：82 ，001辆 ，Model Y为全球畅销车型榜首，销量57 ，200辆。五菱：56 ，438辆，宏光MINIEV持续热销 ，是微型电动车标杆 。
四月份燃油汽车销量排名榜完整版
〖壹〗 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特、迈腾 、速腾 、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆。
〖贰〗 、销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
〖叁〗 、五菱宏光 MINIEV 持续热销，费用亲民 ，适合城市通勤 。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列 ，作为经典车型，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先 ，新能源和燃油车都有不错布局 。
〖肆〗、小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
四月汽车销量全榜
〖壹〗、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
〖贰〗、整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆 ，同比增长18%，环比下降9%。车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首 ，同比增长3% ，环比下降7% 。吉利汽车：销量为78万辆，同比增长76% ，环比增长1% ，紧随其后 。
〖叁〗 、吉利汽车以95万辆排名第二，同比增长98%，环比增长3%。吉利凭借燃油车与新能源车型的协同发展 ，实现销量大幅增长 ，成为本月最大亮点 。奇瑞汽车以28万辆排名第三，同比增长40% ，环比下降24% 。奇瑞的燃油车产品（如瑞虎系列）贡献主要销量 ，但环比下滑需关注市场波动影响。
〖肆〗 、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
〖伍〗、五菱宏光 MINIEV 持续热销 ，费用亲民，适合城市通勤。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列 ，作为经典车型 ，市场认可度高 。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势 。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局。
〖陆〗 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特 、迈腾、速腾 、RAV4荣放 、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆 。
广汽集团|4月产销双降,埃安同比翻番
〖壹〗 、广汽集团4月产销双降 ，埃安同比翻番 广汽集团发布的今年4月份产销快报显示 ，4月广汽集团生产186万辆，同比减少352% 、环比上月减少448%；销量为143万辆 ，同比减少356%、环比上月减少435%。然而 ，尽管整体产销呈现下降趋势，但广汽集团在某些方面仍表现出色 。
〖贰〗、具体而言 ，上半年最亮眼的表现来自广汽新能源板块 ，其中埃安产销均超过了20万辆，同比也实现了翻番 ，持续处于行业领先地位 。另外 ，集团两大主力合资品牌广汽丰田和广汽本田虽然分别贡献了428万辆及299万辆的销量，但同比均出现下滑。
〖叁〗 、从车企公布的交付数据来看，大部分车企呈现稳定增长态势 ，其中广汽埃安月销量持续突破4万辆 ，理想汽车再次创下交付新高，哪吒和零跑月销量都突破了万辆 ，相对来说造车新势力车企小鹏和蔚来成绩并不理想 ，增长缓慢亟待发力，下面具体来看 。
汽车四月份销量排名
比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
汽车四月份销量排名会因不同的细分市场和统计机构而有所差异。乘联会数据 轿车领域：例如比亚迪秦 PLUS DM-i 表现较为突出 ，它凭借出色的燃油经济性和性价比吸引了众多消费者。还有特斯拉 Model 3 ，品牌知名度高，在新能源轿车市场有一定份额 。
长安汽车：排名第四，零售销量5万辆 ，同比增长24% ，新能源产品增速明显推动整体销量 。奇瑞汽车：排第五，零售销量5万辆 ，在新能源市场发力 ，产品线不断拓展。上汽大众：位居第六，零售销量3万辆 ，同比微增9% ，老牌德系取得此成绩不易 。
不同统计维度下4月汽车销量排名第一的情况不同 。在车企零售销量榜单中，比亚迪汽车排名第一 ，4月零售销量达29万辆 ，同比微增8%；在车企批发销量榜单里，比亚迪同样排名首位 ，4月批发销量达到33万辆 ，同比增长14%；而在4月轿车销量榜单中，第一名是比亚迪秦PLUS。
排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特 、迈腾 、速腾、RAV4荣放 、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆 。
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希望本篇文章《四月的汽车销量.四月汽车销量冠军是哪款车？》能对你有所帮助！
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本文概览：4月份汽车销量排名榜完整 〖壹〗、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95...