插混界的王者,4.7秒破百的比亚迪汉DM究竟有多强?
〖壹〗、作为比亚迪王朝系列首款插混型旗舰轿车，比亚迪汉DM不仅代表了比亚迪的插混实力 ，还代表了中国品牌正面PK合资车企的比较高资本。从其诞生以来 ，比亚迪汉DM便一直备受瞩目，甚至还有不少消费者直呼“太强了” 。
〖贰〗、技术定位与动力系统差异汉DM以性能导向为核心 ，采用双擎四驱架构（部分车型三擎四驱） ，动力输出直接且强劲 。
〖叁〗 、虽然本次只是静态体验，没有办法体验汉DM强劲的动态性能 ，但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术 ，依然值得分享给大家。比亚迪今年在DM0版本的基础上进行优化升级，推出了用来满足追求强劲动力和驾驶乐趣的全新插混技术ーDM-p技术 。其中p＂是 powerful强劲的意思 ，而汉DM则是首款采用该技术的量产车 。
比亚迪汉25款dmi智驾版买哪个版本性驾比更高
精英型（158万元）——综合性价比首选核心优势：在舒适型基础上增加了多项智能驾驶辅助功能（如更高级的L2+级智驾 、全景影像升级版等） ，同时保留了FSD可变阻尼悬架、DiLink智能座舱等基础配置。费用比舒适型仅高1万元，但实用性和舒适性提升显著 ，适合追求均衡配置的用户 。
是否购买比亚迪汉DM智驾款需结合自身需求判断 ，若重视智能化体验且预算充足，智驾款性价比更高；若对费用敏感且智驾需求低，普通版更合适 。
推荐选取建议预算优先：汉DM-i入门版（158万元）已满足基础需求 ，适合注重经济性的用户。配置均衡：汉DM-i中配（如125KM精英型）增加开门预警 、并线辅助等主动安全功能 ，差价1万元，性价比突出 。科技体验：汉EV顶配适合追求高阶智驾和纯电驾驶质感的用户 。
试驾|拥堵 、雨天 、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心
这次 ，我们也是向车主朋友借到了一款全新的汉DM ，在城市里进行了长达139KM，以纯电、混动不同动力模式 ，在早高峰拥堵路段 、高速路段 、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试。正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始 。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程 。
本次测试里程长达139KM ，以纯电、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段 、高速路段 、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试 ，最终汉DM以02L的百公里油耗成绩惊艳全场 ，展示了近乎完美的高效能表现。
第一个，是“克制”。汉DM在汉这个车系里面 ，算是起到拉低门槛之用的入门款 ，往上的是汉EV 。这就注定了，汉DM在某些方面的表现，是不能逾越大哥的 ，比如上面提到的滤振 ，以及一些影响精致度的小细节 。7秒的加速成绩，也不足以撼动汉EV高性能版。
实话实说 ，9个多的油耗真的不算低 ，这个油耗让车主也有点不太相信，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多 ，所以还是有点不太一样的 。
比亚迪汉不是专为穷人设计的车 ，而是一款适合广泛购车群体的中大型车，其综合表现良好 ，是否值得购买需根据个人需求和偏好判断 。
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希望本篇文章《比亚迪汉dm试驾视频最新(比亚迪汉dm 试驾)》能对你有所帮助！
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